Waymo hat offiziell angekündigt, seine internationalen Aktivitäten zu erweitern und Singapur als neuen Markt zu erschließen. Dies wird nach Tokio in Japan der zweite Markt in Asien sein, wo eine endgültige Ankunft im Jahr 2027 erwartet wird.
Die autonome Fahrzeugtochter von Alphabet (dem Mutterunternehmen von Google) wird die ersten Einheiten des elektrischen Jaguar I-PACE entgegennehmen, den die Marke in den Vereinigten Staaten typischerweise einsetzt. Diese Fahrzeuge werden in den kommenden Monaten eintreffen, um die Infrastruktur vorzubereiten.
Der Plan sieht vor, im Jahr 2027 mit manuellen Kartierungen zu beginnen, bevor der kommerzielle Dienst für die Nutzer im Jahr 2028 über die eigenständige mobile Anwendung freigegeben wird. Die Einführung in der asiatischen Stadt verfolgt ein Betriebsmodell, das sich von dem in den großen Metropolregionen der Vereinigten Staaten unterscheidet.
In diesem Fall will das Unternehmen seine Flotte als Verbindungsdienst für die ersten und letzten Wegabschnitte koordinieren, indem es abgelegene Wohngebiete mit U-Bahn-Stationen und Haltestellen der Hauptbuslinien verbindet. Auf diese Weise soll das fahrerlose Auto die Verkehrsnetze ergänzen, statt direkt mit dem bestehenden System zu konkurrieren.
Calibración ante tormentas tropicales y antecedentes en Tokio y Londres
Im gesamten Jahr 2027 werden spezialisierte Fahrer des Unternehmens die Straßen der Stadt manuell abfahren, um sie zu kartieren. Außerdem wollen sie die Fahralgorithmen an das Wetter anpassen, ein wesentlicher Punkt, damit Robotaxis sicher funktionieren.
Wie das Unternehmen betont, muss die gesamte Plattform, die LiDAR-Sensoren, Kameras und Radarsysteme mit einer Reichweite von 300 Metern in 360 Grad umfasst, lernen, mit den heftigen Monsunregen der Region umzugehen.
Durch diese Testphase wird das System seine Entscheidungen in Echtzeit an die Besonderheiten des lokalen Verkehrs und an die regulatorischen Anforderungen der singapurischen Regierung anpassen.
Diese Ausweitung der Außenstrategie baut auf die in Tokio begonnene Initiative auf, bei der der Hersteller 2025 mit Tests begann und den kommerziellen Dienst im Jahr 2027 aktivieren will, integriert in die lokale App GO Taxi.
Zusammen mit den vorläufigen Tests in London, einer Stadt, in der Uber bereits tätig ist, hat das Projekt mehr als 300 Millionen Kilometer im öffentlichen Straßenverkehr und 500.000 wöchentliche Fahrten in 15 US-Städten gesammelt.
Nach den von dem Unternehmen bereitgestellten Daten reduzieren autonome Fahrzeuge Unfälle mit Verletzten um 94% gegenüber den Aufzeichnungen menschlicher Fahrer in städtischen Umgebungen.
¿Cuándo llegará a España?
Die kurze Antwort lautet: Das wissen wir nicht.
Doch obwohl Waymo noch keinen offiziellen Terminplan für unser Land festgelegt hat, gibt es einen Hinweis, der etwas Licht in die Frage bringt. Und zwar hat Waymo Iberia formell registriert, eine administrative Maßnahme, die in anderen europäischen Gebieten wie Frankreich wiederholt wird.
Die Gründung dieser Tochtergesellschaft signalisiert das Interesse, mittelfristig auf der Halbinsel zu operieren, vorbehaltlich der Verkehrsvorschriften für autonome Fahrzeuge innerhalb der Europäischen Union.
Allerdings zeigt das Beispiel Singapur, dass selbst im Falle einer Ankündigung des Markteintritts in unseren Markt Jahre vergehen müssten, bis der Dienst endgültig in Betrieb genommen werden könnte.
