Haben Sie sich jemals gefragt, warum Ihrem eleganten neuen Smartphone trotz aller unglaublichen Technologien immer noch zu schnell aus dem Saft ausgeht? Möglicherweise wissen Sie auch nicht, warum es in einigen Regionen Telefonmodelle mit größeren Batterien gibt. Nun, es gibt einen Schuldigen hinter den Kulissen, der eine wichtige Rolle spielt: strenge internationale Versandregeln. Ja, es gibt Vorschriften für einen sicheren Transport, der die Batteriekapazität Ihres Smartphones einschränkt, insbesondere in den EU -Ländern und den USA.
Vorschriften, die Ihre Batteriekapazität einschränken: Die Regel „20WH Max“
Der Kern des Problems liegt in den Vorschriften in wichtigen Märkten wie der Europäischen Union (EU) und den USA. Insbesondere die US-Bundesvorschriften (49 CFR 173.185) für den Transport von Lithium-Ionen-Batterien setzen ihren Energiegehalt an. Für Smartphones bedeutet dies effektiv eine allgemeine Grenze von 20 Wattstunden (WH) für eine einzelne Batteriezelle.
Wir sind es gewohnt, Smartphone-Akku zu sehen, die in Milliamp Hours (MAH) angekündigt wurden. Agenturen wie die US-Regierung messen sie jedoch aus Sicherheitsgründen in Wattstunden. Laptop -Benutzer finden diese Möglichkeit, die Zellkapazität vertraut zu messen. Um es in die richtige Perspektive zu rücken, liegt eine gemeinsame 5.000 -mAh -Smartphone -Batterie, die bei einer typischen Spannung von 3,88 V betrieben wird, bei etwa 19,4Wh. Das schneidet es ziemlich nahe an der 20 -Wh -Limit.
Warum ist die strenge Regeln? Lithium-Ionen-Batterien sind zwar unglaublich effizient für ihre Größe, haben ein kleines Risiko eines thermischen Ausreißers. Das heißt, es besteht die Gefahr, dass sie unter bestimmten Stresssituationen zu einer Überhitzung und potenziellem Feuer fangen besteht. Zum Beispiel könnte es aufgrund von Schäden an den Zellen während eines unsachgemäßen Transportprozesses auftreten. Fluggesellschaften und Schifffahrtsunternehmen weltweit halten diese Vorschriften ein, um solche Gefahren zu minimieren. Dies ist besonders wichtig, wenn die Hersteller diese Geräte in massiven Mengen bewegen.
Große globale Marken besonders betroffen
Natürlich haben Batterie -Transportvorschriften einen großen Einfluss auf Telefonmarken. Sie müssen Telefone entwerfen, die mit den Vorschriften aller Märkte, die sie erreichen werden, kompatibel sind. Sie können nicht einfach einen riesigen Akku in ein Telefon einschlagen, wenn er die 20 -Wh -Limit für den Versand auf Schlüsselmärkte überschreitet.
Sie denken wahrscheinlich bereits an einige Marken mit Batterien über 5.000 mAh in den USA. Zum Beispiel hat der OnePlus 13 eine große 6.000 -mAh -Zelle, ohne gegen die lokalen Vorschriften zu verstoßen. Wo ist der Haken? Nun, diese Batterie verwendet tatsächlich ein geniales Dual-Zell-System, bei dem keine Zelle 20WH überschreitet. Das Unternehmen kombiniert dieses doppelte Format mit der Siliziumbatterie -Technologie, um eine sehr dünne Zelle zu erreichen. Auf der anderen Seite haben große Marken wie Samsung nur ungern auf den Siliziumbande springen, ohne zuerst umfangreiche Tests zu testen. Warum? Wahrscheinlich um eine weitere PR -Krise wie das Galaxy Note 7 und seine explodierenden Batterien zu vermeiden.
Samsung ist also teilweise schuld, größere Zellen nicht in seine Geräte zu integrieren. Die Batterietransportvorschriften begrenzen jedoch auch die Kapazität von Smartphone -Batterien aus Sicherheitsgründen, und die Hersteller müssen auf Problemumgehungen zurückgreifen, um eine größere Kapazität zu bieten, ohne sie zu brechen.
